護欄材料（liào）質量要求

重慶護欄已成為公路上的一種必需品，那麽（me）對其材質有什麽要求呢？

（1） 梁護欄板、立柱、防堵塊

波紋梁護欄板、立柱、防堵塊及連接（jiē）螺栓（指立柱與波紋護欄之間的連接螺栓）采用Q235普通碳素結構（gòu）鋼。其技術條件應符合碳結構圖的要求。鋼材屈服點不低於235mpa，抗拉強度在385）460Mpa以內。彎曲半徑小於1.5倍時，不產生裂紋。

（2） 高強度螺栓、螺（luó）母、墊圈

高強度螺（luó）栓（指波紋護欄板之間的拚接螺栓）的材料應為45鋼或20mnttb鋼，鋼的屈服點應不小於990mpa，抗拉強（qiáng）度應大於1100mpa，伸（shēn）長率應大於10%，收縮率應為42%洛氏硬度hrc33-99

公路中央分（fèn）隔帶洞口組合波紋板活動鋼（gāng）護欄。護欄由兩塊鋼護欄板和固定夾持（chí）在它們之間的兩根立柱組成，兩根立柱固定夾持在兩塊鋼護欄板之間。在公路正常運營過程中，利用堵柱可（kě）以方便地將護欄插入洞口預設的堵孔中，起到隔離和保護作用。同時，它與公路外側的護欄帶遙相（xiàng）呼應，整（zhěng）齊、統一、美（měi）觀。當（dāng）車輛與其相撞時，由於鋼護欄具有（yǒu）良好的耐撞性和吸能功能，不（bú）易（yì）損壞，同時也起到了很好的保護車輛和駕駛員的（de）作用。當道路養護或其他原因需要連接在一起（qǐ）時，可方便地將開口處的每組（zǔ）護欄（lán）柱拔出拆除，為車輛（liàng）開辟通行（háng）通道。護欄的原（yuán）理（lǐ）是：梁護欄是半剛性（xìng）護欄的主要形式，是護欄板拚接在一起，由立柱支撐（chēng）的連續結構；它利用地基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉向，返回正常行駛方向，防止車輛衝出道路，保護（hù）車（chē）輛和乘客，減少（shǎo）事故造成的損失；波紋護欄將鋼（gāng）與柔性結合，吸收碰撞能量的能力強，視線導向功能好，能與道（dào）路線形協（xié）調（diào），外形美觀，可用於小半徑曲線，易更換損壞部位（wèi）。